नई दिल्ली: परिवहन विभाग के अनुमान के अनुसार, दिल्ली के उस फैसले से NCR के पड़ोसी इलाकों – गुड़गांव, फरीदाबाद, नोएडा, ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद – के 10 लाख से ज़्यादा वाहन प्रभावित हो सकते हैं, जिसके तहत 1 नवंबर 2026 से 31 जनवरी 2027 तक BS6 उत्सर्जन मानकों (emission standards) से नीचे के वाहनों के दिल्ली में प्रवेश पर रोक रहेगी।
गुड़गांव और फरीदाबाद में कुल मिलाकर लगभग 2 लाख ऐसे वाहन हैं जो BS6 मानकों को पूरा नहीं करते हैं; इनमें से लगभग 70% वाहन BS3 और BS4 श्रेणी के हैं।
परिवहन विभाग के एक अनुमान के मुताबिक, हरियाणा के इन दो ज़िलों में लगभग 50,000 कमर्शियल (व्यावसायिक) वाहन भी ऐसे हैं जो BS6 मानकों के अनुरूप नहीं हैं। इन पाबंदियों को लागू करने के लिए बॉर्डर पॉइंट्स पर कड़ी जांच की जाएगी। नोएडा और ग्रेटर नोएडा में 4 लाख से ज़्यादा वाहन ऐसे हैं जो BS6 उत्सर्जन मानकों को पूरा नहीं करते हैं, जिनमें से आधे से ज़्यादा BS4 श्रेणी के वाहन हैं।
इनमें से ज़्यादातर पेट्रोल से चलने वाली कारें हैं। परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने TOI को बताया कि गाजियाबाद में भी लगभग 4 लाख ऐसे वाहन हैं जो BS6 मानकों को पूरा नहीं करते हैं।
इस कदम से उन वाहन मालिकों पर असर पड़ सकता है जो नियमित रूप से NCR के पड़ोसी शहरों से दिल्ली आते-जाते हैं।
दिल्ली के विंटर पॉल्यूशन कंट्रोल प्लान (सर्दियों में प्रदूषण नियंत्रण योजना) के तहत, दिल्ली के बाहर रजिस्टर्ड ऐसे वाहनों पर रोक रहेगी जो BS6 उत्सर्जन मानकों को पूरा नहीं करते हैं। यह पाबंदी 1 नवंबर 2026 से 31 जनवरी 2027 तक लागू रहेगी। इस कदम से उन वाहन मालिकों पर असर पड़ सकता है जो नियमित रूप से NCR के पड़ोसी शहरों से दिल्ली आते-जाते हैं।
BS6 वाहन, मोटर वाहनों के लिए देश के सबसे नए और सबसे कड़े उत्सर्जन मानकों का पालन करते हैं। ‘भारत स्टेज’ (Bharat Stage) नियम, इंटरनल कंबशन इंजन (internal combustion engines) से निकलने वाले वायु प्रदूषकों के लिए कानूनी रूप से लागू होने वाली सीमाएं तय करते हैं।
इस प्रतिबंध को प्रभावी बनाने के लिए, प्रशासन दिल्ली के प्रवेश मार्गों पर चेकिंग बढ़ा रहा है। अधिकारियों के अनुसार, सीमा चौकियों और मुख्य मार्गों पर स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (ANPR) कैमरे लगाए जा रहे हैं, जो गाड़ियों की नंबर प्लेट खुद-ब-खुद स्कैन कर लेंगे।
AI-आधारित इन कैमरों का मकसद राजधानी में प्रवेश करने वाले वाहनों की पहचान करने में मदद करना है। इसके अलावा, अधिकारी प्रवेश बिंदुओं पर सुरक्षा व्यवस्था को और मज़बूत कर रहे हैं ताकि नोएडा, गुड़गांव और गाजियाबाद जैसे पड़ोसी इलाकों से आने वाले, BS6 मानकों को पूरा न करने वाले वाहनों को दिल्ली में प्रवेश करने से भौतिक रूप से (physical intervention) रोका जा सके। प्रवर्तन व्यवस्था के तहत, परिवहन विभाग की प्रवर्तन टीमों के लगभग 300 कर्मियों को तैनात किया जाएगा।
ये प्रतिबंध ऐसे समय में लगाए गए हैं जब दिल्ली सर्दियों के प्रदूषण के मौसम के लिए तैयारी कर रही है, जिस दौरान राजधानी में हवा की गुणवत्ता काफी खराब हो जाती है। इस प्रतिबंध के दायरे में विशेष रूप से दिल्ली के बाहर पंजीकृत वे वाहन आते हैं जो BS6 मानकों को पूरा नहीं करते हैं। भारत ने वर्ष 2000 में अपना पहला औपचारिक वाहन उत्सर्जन ढांचा पेश किया, जिसे ‘इंडिया 2000’ के नाम से जाना जाता है और यह ‘यूरो 1’ के समकक्ष था। इसके बाद, BS6 मानकों को अपनाने से पहले देश ने BS2, BS3 और BS4 मानकों का सफर तय किया। इलेक्ट्रिक और CNG वाहनों को इस प्रतिबंध से छूट दी जाएगी।
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